Ce qu'il faut savoir sur le rachat de bail automobile
Financement Un rachat de bail auto permet de céder son contrat de location à un tiers, ou de devenir propriétaire du véhicule avant l’échéance. Voici comment ça fonctionne, et ce qu’il faut vérifier avant de signer.
Le rachat de bail : qu’est-ce que c’est?
Tant que le contrat de location n’est pas arrivé à échéance, il peut être transféré à une autre personne, avec l’accord du concessionnaire.
Les différentes options
- Racheter le véhicule avant la fin du bail : tu paies la valeur résiduelle du véhicule plus le solde restant de la location (un refinancement auto peut alors servir à financer ce rachat);
- La reprise de bail par le concessionnaire : sous certaines conditions (et moyennant des frais), le concessionnaire met fin au contrat actuel pour te permettre de louer un autre véhicule;
- Céder le bail à un tiers : une autre personne reprend la partie restante de ton contrat.
Le concessionnaire peut refuser un transfert, mais seulement pour un motif sérieux.
Les étapes d’un transfert de bail
- Informer le concessionnaire de ton intention de transférer le bail;
- Trouver un repreneur prêt à assumer le contrat;
- Procéder au transfert en acquittant les frais, qui varient selon le concessionnaire et la marque.
Calculer le coût d’un rachat de bail
Trois éléments composent le montant :
- La valeur résiduelle du véhicule (inscrite au contrat initial);
- Le solde restant sur la location;
- Les taxes, si applicables.
Notre calculateur de paiement t’aide à estimer le montant, et à voir l’impact du taux d’intérêt si tu choisis de financer le rachat plutôt que de le payer comptant.
Est-ce un bon choix pour toi?
Pour le repreneur du bail :
- Pas de frais initiaux à payer;
- Paiements généralement raisonnables;
- Récupération du kilométrage non utilisé par le locataire précédent;
- Possibilité de racheter le véhicule à la fin du contrat.
Pour celui qui cède le bail :
- Les frais de transfert sont bien moindres que ceux d’une rupture de contrat;
- Racheter soi-même son bail coûte moins cher qu’on pense : la plus grande part de dépréciation est déjà payée.
Le piège à éviter : si le contrat prévoit des frais de rachat importants, racheter le véhicule loué peut coûter plus cher que d’en financer un autre.
À vérifier avant de signer
- Le kilométrage alloué restant : il peut être plus bas que prévu;
- Les frais en cas de dommages dépassant l’usure normale;
- Le rapport coût/bénéfice selon tes besoins réels et ton budget.
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